9月23日，富加铁路改造工程讷谟尔河特大桥首联接连梁混凝土浇筑作业正式完结，标志着我国最北电气化铁路改造工程桥梁进入上部结构施工阶段。

  富加铁路改造工程讷谟尔河特大桥首联接连梁混凝土浇筑作业正式完结（王治 摄）

  讷谟尔河特大桥坐落讷河市境内，横跨讷谟尔河中下流，全长2.07公里，是富加铁路全线控制性工程。该桥接连梁为跨过讷谟尔河南北防护大堤及防汛通道而设，每联三跨，全长144米，混凝土方量1200立方米。最大的难点是附近经营线吨混凝土分量对支架的均衡承载要求极高，不均匀沉降易导致梁体开裂；一起混凝土方量大，浇筑保持的时刻长，混凝土供给、接连泵送安排难度高。

  据了解，富加铁路改造后，线公里，加格达奇至哈尔滨最快运转时刻将缩短3个多小时，极大便当沿线大众出行。

  富加铁路改造工程讷谟尔河特大桥首联接连梁混凝土浇筑作业完结，标志着我国最北电气化铁路改造工程桥梁进入上部结构施工阶段。